WEKO3
インデックスリンク
アイテム
安全面から見た住宅団地の街路網計画に関する研究 : 交通事故発生率との関係からの考察
https://doi.org/10.15085/00000050
https://doi.org/10.15085/000000501c264986-4cf8-4ccd-844b-de1392195ee0
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
KJ00004167061.pdf (1.2 MB)
|
|
| アイテムタイプ | [ELS]紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2005-03-20 | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | 安全面から見た住宅団地の街路網計画に関する研究 : 交通事故発生率との関係からの考察 | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | A Study on the Shaping of Streets at Housing Estates Relations with Traffic Accident | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | 交通事故｜街路形状｜安全性｜住宅団地｜仙台市 | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Traffic Accident｜Street Pattern｜Safety｜Housing Estate｜Sendai-City | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||
| ID登録 | ||||||||||||||||||
| ID登録 | 10.15085/00000050 | |||||||||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||||||||
| 雑誌書誌ID | ||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AA11345848 | |||||||||||||||||
| 雑誌書誌ID | ||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isPartOf | |||||||||||||||||
| 識別子タイプ | ISSN | |||||||||||||||||
| 関連識別子 | 1344-607X | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 関連名称 | 宮城大学事業構想学部紀要 | |||||||||||||||||
| 著者 |
中嶋, 紀世生
× 中嶋, 紀世生
× 岡村, 勝司
|
|||||||||||||||||
| 著者所属(日) | ||||||||||||||||||
| 宮城大学事業構想学部研究科 | ||||||||||||||||||
| 著者所属(日) | ||||||||||||||||||
| 宮城大学事業構想学部デザイン情報学科 | ||||||||||||||||||
| 記事種別(日) | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | 論文 | |||||||||||||||||
| 記事種別(英) | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | Article | |||||||||||||||||
| 抄録(英) | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | There are close relations between street pattern and traffic accident at housing estates. Two main factors affect street pattern. Those are the date of land development and whether planning-permission system controlled the housing estate plan or not. The following is several specific results that we made clear after research. ● The 90 percent incidence of traffic accidents occurs at intersections in housing estates. ● The 90 percent traffic accidents are collisions between two cars. ● By comparison between crossroads and T-shaped intersections, the incidence of traffic accidents at the crossroads is 6, 7 times more than the incidence at T -shaped intersections ● Main street patterns of old date land developments are gridiron patterns. Especially many narrow streets exist at housing estate out of control of planning-permission system. Those developments are dangerous for daily living environment. ● Main street patterns of recent land developments have T-shaped intersections ; therefore the ratio of the incident of traffic accident is low. Especially using loops and cul-de-sacs, those developments have safety and comfort for daily living environment. | |||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 宮城大学事業構想学部紀要 巻 7, p. 103-117 |
|||||||||||||||||
| 表示順 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | 11 | |||||||||||||||||
| アクセション番号 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | KJ00004167061 | |||||||||||||||||
